Patrick Dewael

Open Vld website Open Vld RSS
Villa Politica Facebook

Een bruisende en welvarende handel voor Tongeren

Het schepencollege wenst via een meersporenbeleid het economisch leven in de stad en de ontwikkeling van de handel actief te stimuleren. Dit betekent meer dan alleen een aantal promotionele acties opzetten. Het schepencollege is ook geen voorstander om de belastingen te verhogen. Een ernstig beleid voor de Tongerse middenstand moet in de diepte werken. De aantrekkingskracht van Tongeren als handelsstad moet versterkt worden en de stad wil daarvoor verschillende engagementen aangaan.

  •  Een goede basis voor een bloeiende middenstand is een stad die de ambitie heeft om te blijven groeien. De stad werkt actief aan dossiers om meer woongelegenheden te creëren. Een groeiende bevolking betekent een groeiend koperspotentieel.

 

  • Mensen die een job hebben, hebben meer koopkracht. De 40 hectare bijkomende industriegronden in Tongeren-Oost zullen bijdragen aan de werkgelegenheid. Een dossier voor een bijkomende 50 hectare is in voorbereiding.

 

  • Tongeren wil het dienstencentrum blijven in Zuid-Oost Limburg. Er werden inspanningen gedaan om de rechtbank, de federale politie en het Ministerie van Financiën in Tongeren te houden en de omgeving van deze diensten aantrekkelijker te maken. Bedoeling is de bezoekers van deze overheidsdiensten naar het handelscentrum te lokken.

 

  • Economische groei hangt in belangrijke mate af van de bloei van het toerisme. De uitbreiding van het Gallo-Romeins museum en de geplande restauraties van monumenten en de Grote Markt passen in deze context. Via een promotiecampagne, waar de provincie 1 miljoen euro voor uitrekt en de stad 200.000 euro, zal de oudste stad van België sterker dan ooit in de marktgezet worden als toeristische bestemming. Tongeren heeft ook geld uitgetrokken voor de nieuwe VTM-reeks ‘Dag en nacht’, die een belangrijke stimulans voor onze regio kan betekenen.

 

  • Een goede bereikbaarheid is noodzakelijk om bezoekers naar Tongeren te halen. Daarom zet de stad zwaar in op het dossier van de indringingsweg en op de ontwikkeling van het openbaar vervoer. In overleg met de middenstand wil de stad gaan naar een aantal parkeervrije dagen in combinatie met gratis busvervoer naar en van het stadscentrum. Dit zal de parkeerdruk aanzienlijk doen afnemen. De stad engageert zich ook om extra parkeerplaatsen te creëren.

 

  • Het stadsbestuur wenst de inspanningen om het openbaar domein proper te houden op te drijven.

 

 

  • Dat het aangenamer winkelen is in een verkeersarm centrum toonde het recente experiment in de Maastrichtstraat aan. De stad wenst een constructief debat te voeren met de middenstand over het verkeersvrij maken van het winkelcentrum.

 

  • Veiligheid in de stad is belangrijk. Aan de politie zal gevraagd worden om regelmatig te voet te patrouillleren en mensen te beboeten die fout parkeren of in autovrije straten rijden. Ook overlast zoals wildplassen, graffiti, sluikstorten,… zal aangepakt worden.

 

  • Duizenden toeristen bezoeken onze stad op zondag. Het stadsbestuur gelooft dan ook in de meerwaarde voor de lokale economie van een zondagsopening. Het zal hiervoor de procedure in gang zetten.

 

  • Er moeten ook budgetten zijn voor een middenstandsbeleid. Op dit ogenblijk doet de stad al inspanningen. De voorkeur van de stad gaat in de toekomst uit naar samenwerking op basis van vrijwilligheid, van goede ideeën, van professionele ondersteuning, van kwalitatieve promotie,... waarvan iedereen graag een steentje bijdraagt zonder dat hen een algemene solidariteit wordt opgelegd. De stad is bereid om 100.000 euro te voorzien voor de promotie van de middenstanders vanaf 2011. Dit is evenwel geen blanco cheque.

  Nog dit jaar trekt de stad middelen uit om een centrumvisie te ontwikkelen. De uitdaging van deze visie is de vraag hoe het kernwinkelgebied er binnen 10 jaar moet uitzien en hoe we meer bezoekers kunnen lokken naar het handelscentrum. Op basis van deze centrumvisie zullen nadien concrete actieplannen uitgewerkt worden.

 

  • Het stadsbestuur zal over deze inspanningen een rechtstreekse communicatie en overleg met alle middenstanders in de stad, deelgemeenten en invalswegen onbegrepen.
Powered by Seltec CMS & Webdesign